期待に反して久々によい煙の連続でした。
煙最高で大満足でしたね！順光で面に日があたっているし素晴らしい。この光線状態は返しの日出谷発車ですか？この時期は沿線の草が伸び放題だと思っていたけど意外とスッキリしてますね。
6／14カシオペア夜行の仙台行き9011レ。暗いけどホームなら大丈夫だと思って、東大宮駅に行きました。ISO 51200、シャッタースピード1/800でした。
２３：１４でした。
最近 新しい夜行電車の発表があったけど、やはり夜行列車は機関車牽引の客車列車が良いですよね〜ホームに居る女子も見入っているけど、 電車待ってる時に 特別な列車が通過すると得した気分になりますよね♪
あの女の子は、お母さんと一緒にいて、電車待ちかと思ってました。それがそれが、「カシオペア号」が通過後、二人で改札口を出て帰って行きました。
鉄子ちゃんだったんですね。私たちが若いころは鉄道マニアといえば「野郎」ばかりだったですが裾野が広がっているのは良い事ですね。
湿原の散策が目的ですが、10分程度で来るならと少し高いところに行ってみました
美しいグリーンに囲まれて颯爽と走る キハ54 北海道らしくて最高ですね！私 気動車の事はあまり詳しくありませんがこのキハ54も引退が近いんですよね… 私も釧網本線で写したことがありますが、ステンレスに赤帯はカッコ良いですよね♪
国鉄時代、JNR及び特急マーク・切抜き形式文字を纏うことを許された最後の電車が長野に配給されました。残念ながら、登場時と違うリレー号塗装になり特急マークも外されていました。牽引する機関車も引退間近らしいので、それらを待ちめて流し撮り(1/60手持ち)で協調してみました。
待ちめて → まとめて でした
そうですね〜昭和生まれの私たちとしては馴染みの車輛が消えていくのは寂しい限りですよね。長嶋さんんが亡くなって、昭和がどんどん遠ざかっていく気がします。冷静に自分の年齢から考えると当然の事ですね。
弘南鉄道大鰐線の石川駅のそばから撮影です。天気良くて風も無くて良かった。
ここの所 特価情報の作成にかかりきりでバタバタしています。素晴らしいロケーション 時間帯もベストですね！だけど 惜しい！！！ もう少しでダイアモンド岩木山でしたね。