長沼町の夕張鉄道25号機土曜日の夕方、雨上がりに綺麗な虹が出ました。しかもダブルの虹でした。
バッグのポプラ並木 空にかかる虹 北海道らしい光景ですね。貴重な保存機のメンテナンスは地道な活動を続けてらっしゃるスハニ6様たちの援助があってこそ成り立っているんですね…ところで江別のお宝は公開されるんですか？
東武へC111搬出の際に中を見れて、２両確認しました。昔はドアの隙間から覗いてワクワクしてました。いつか見られる日が来て欲しいですね。貴重な9600のSキャブが３両も居るし。
一日も早く公開してほしいものでね。それと運転終了から25年も経ってしまったC623 これも再復活してほしいものです。
前照灯、室内灯を点灯化したので、ライトアップして撮影。灯が点くと生き返ったみたいで良いですね。
キャブの明かりが灯るとホント 生き返ったみたいですね♪私が撮影したのは確か26号機だったけど、兄さんが美しい姿で保存されているのは嬉しいですね。 赤いプレート 社紋がおしゃれですよね。
*石巻線 女川'09.10.11 OLYMPUS PEN E-P1*
ということはC11325？昭和9年と言われたら信じてしまいますよ！国鉄時代の誇り高き機関士さんの雄姿の再現 恐るべしデジタルマジックですね。
当初のミラーレスはAFが遅くて動き物はまったくダメでしたが、今思えば本当のデジタルの面白さを教えてくれたカメラだったかもですね。
クロスヘッドは何とも言えない存在感がありますね。現役時代の会津若松機関区で撮影しました、http://tmtm555.blog.fc2.com/blog-entry-104.html#cm
こういうのを見ていると梅小路にでも行ってじっくりSLを見ていたくなります。特にスポークのカマを！
楓ちゃんも TMTMさんも10代の頃にこんな写真を撮っていたとは大人ですね！蒸気機関車の細部の美しい造形は、ダイナミックに走る姿とは対象的で精緻ですね。遅ればせながら私もチャレンジしてみたいと思います。
確かにスポークには特有の魅力があると思います。C11も好きですが、C55には痺れました…http://tmtm555.blog.fc2.com/blog-date-20180218.html
私は残念ながら梅小路で見たのが唯一です。C55、さらにC53、さらにさらにドイツの01 美しいスポーク動輪は憧れですね。昔「鉄道ファン」で01の動輪が飾ってある喫茶店の記事を読んだ記憶がありますが、なんと今は大宮の鉄道博物館に飾ってあるらしいですね。
急な土砂降りの中を2時間じっと耐えて待っていたら、最後の最後に神様は私たちへご褒美を下さりました m(_ _)m9/15 OM-D E-M1X ED300mm IS PRO ×1.4 (換算840mm)
換算840mmでこのサイズ かなり離れているんですね。こういうシーンでも小型軽量のオリンパスなら取り回しも楽なので有難いですよね。ところで9/15といえば我々の世代だと「敬老の日」ですけど、老人というのは何歳からなのかな？アラは60老人かな？
法律的には、65歳からが前期高齢者、75歳以上が後期高齢者。平均すると70歳がひとつ老人の基準のようです・・・
新しく出た ED100-400mm ズームもテレコンが使えてもの凄く魅力的なレンズですが、単焦点の ED300mm IS PRO が、あまりに『神レンズ』過ぎて当分手放す気には慣れませんです・・・ m(_ _)m
70歳からですか♪ところでオリンパスM.ZD ED 100-400mmF5.0-6.3 ISはコストパフォーマンスが高く発売早々 人気沸騰していますが、当然のことながら描写性能はED300mm IS PRO に一歩譲ります。やはり狙いはM.ZUIKO DIGITAL ED 150-400mm F4.5 TC1.25x IS PROでしょう！