正面狙いですので、ピントはガチガチに合い続けました。 また、カメラはワイヤレスリモコンで操作しました。 2021のりんごの花風っこは、岩手県の情報元からお勧めがあっても、天気も悪そうで撮影に出かけるのは気が進まなかったのですが、やっぱり藤崎まで出かけてよかったです。
貴重なキハ48の顔のアップ お見事です。行かれた甲斐がありましたね。
「少し赤みをさした雲一つない空とシルエットが美しい岩木山を背景に、川部駅に向かう列車が前照灯でレールを光らせながら近づいてくる」 そんな光景を撮影するのは、鉄道雑誌でそのような作品を拝見してから、長い間私の夢でした。 2021/05/0６の夕方は、空の赤みが少し足りなかったですが、それなりに素晴らしい体験をすることができました。 そう言えば、７年前はその夢がかなわなくて、日没後まで林檎園でお仕事をされていた所有者の奥様から、「来年もまたおいで」と言われたのでした。
これもフィルム時代には撮るのが大変だった絵ですね。最新のデジタルカメラはダイナミックレンジも広いので暗部の再現も素晴らしいですよね。
この列車編成の愛称募集があった時に、夫婦で相談して葉書に「くまげら」と書いて応募したら、運よくこの愛称が選ばれて名付け親の一人になる事が出来、記念にテレカみたいに切符が買えるカードを頂くことができました。 なので、リゾートしらかみくまげら編成に出くわすたびに当時の事を思い出すとともに、これからも長く走り続けて欲しいと願っています。 画面奥の「王林」の木は巨木のうちの１本で、画面手前の枝はおそらく「ふじ」の花です。 この画像は、2021/05/06に撮影しました。
そうでしたか。この編成には格別に親しみを感じますね。鳥のクマゲラは「北の国から」にもよく登場しましたが、北海道 東北でしか見られないんですよね。 ナイスなネーミングです。
いつもは定番の撮影地で同じような画像を撮影し続ける私ですが、青空バックに冠雪した岩木山と鉄道車両の組み合わせだけで撮影し続けるのは、いくら素晴らしい天気が続いたとしても撮影する意欲を持続させることができませんでした。なので、2021/05/06の早朝からの撮影では2021/05/04の画像とは違った絵作りをしなくてはと思いました。 そして、2021/05/05の15:00過ぎに現地に到着した時に幸いにも「王林」の巨木５〜６本が揃って満開をむかえたのに出くわしましたので、翌朝はこの辺りの栽培品種の大部分を占める満開前の「ふじ」よりも満開になった「王林」の巨木を撮影する方がよい考えました。しかし、実際に王林の巨木達をひとまとめにして撮影してみても、高さが２〜３mしかない巨木達を丸ごと鉄道車両と組み合わせるのはバランスが悪かったので、白い花を咲かせた木の枝を手前に置き、画面の右下後方に巨木を配置して撮影しました。なお、私の立ち位置の地主さんからは、2021/05/06に撮影と敷地内にバイクを停める許可を頂いて撮影しました。
なるほど〜 品種によって木の大きさも違うんですね。それにGV-E400系五能線色はこの日の快晴にピッタリのカラーコーディネートですね。
2021/05/08に弘前〜五所川原で快速「りんごの花 風っこ号」が運転されました。 全車指定席、キハ48系2両「びゅうコースター『風っこ』」編成で運転されたした。 五所川原行きが通過した頃、トップライトで列車の影が短く、幸いなことに林檎園にも日が差し込みました。
天候が味方して 手前の林檎の花にも光が回ってデジタル処理に頼ることなくベストショットが撮れましたね。素晴らしいシーン 今年は地元の皆様で楽しんで下さい♪