-(150 KB)この区間は新線になってしまったので今はもう見られません。
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今は見られない貴重なシーンですね
名前: D51498
[2026/07/04,05:52:28] No.33093
第一大川橋梁は桑原の近くにあった鉄橋ですね。 また、第二大川橋梁は、第三大川橋梁の近くにありましたね。 湯野上の少し北から舟子あたりまで、大川ダムの建設が進み(1988年運用開始)若郷湖※となると、第一大川橋梁と第二大川橋梁は水没してしまいました。 なので、今は見られない貴重なシーンですね。 ところで、この作品は鉄道が通っている桑原側から撮影したものですか? それとも、鉄道が通っていない大川の対岸から撮影したものですか? ※命名の由来については先程知りました・・・・・若郷湖の名称は、ダム湖に沈んだ会津若松市の「若」と下郷町の「郷」から一字ずつ取って組み合わせた合成地名で、大川ダム建設で水没した両地域を記憶し、両市町を結ぶ象徴として名付けられました。 |
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会津線の「SL+緩急車」
名前: D51498
[2026/07/04,06:03:07] No.33095
会津線の「SL+緩急車」の画像って、おぎさく様の他にも何人か撮影されているみたいで、驚きました。 |
-(162 KB)ここも新線に変わったので今では見られないですね。
C11とヨ一輌って走らせる意味があったのか、と今では思いますが、
撮影できてラッキーだったのでしょうね。
-(163 KB)国鉄会津線時代の湯野上駅です。
C11のキャブの向こうに駅舎が見えますが、茅葺ではないです。
煙突の向こうの荷物建屋は足湯になってますね。
-(253 KB)なので、DCの背後から飛び出すC11325のサイドを撮ったり、後追いで撮ったりしました。 この画像は、2026/06/27に撮影しました。
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既視感を感じる 写真です。
名前: 荻作
[2026/07/02,13:03:45] No.33084
昔 会津線でSL+緩急車 の写真撮ったことあるんですよ。 |
-(248 KB)試運転では会津田島行きDCが先に入り、後からSL大樹「土津」が入ります。 そして、DCは客の乗り降りを済ませると先に出発します。 ところが、2026/06/27はSLが先に入り、後からDCが入りました。 そして、DCの客扱い終わらないうちにSLが発車します。 なので、この構図で、SLの発車を撮ることができませんでした。
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本番も無事に終わったようで何よりです。
名前: 荻作
[2026/07/02,12:53:58] No.33083
なるほど〜 このアングルは茅葺屋根がバランス良く入るので、発車シーンは最高だったかも知れませんね… まあいつかチャンスはありますよ! |