高齢化じゃなくて恒例化しつつある２月の千葉のSL運転！　罐も　D51　C61　C57　とバラエティに富んでいて豪華ですよね。　やはり人口密度の高い首都圏で走らせれば、露出度も大幅UPで宣伝になりますね。　春休みや夏休みに群馬や新潟に　家族で蒸気に乗りに行こう！なんて事に繋がりそうですもんね。

個人的には冬の磐越西線の運転が無くなってしまい恨めしいですが…

７両編成、Ｃ６１にとっては、昔の本線運転みたいで良いです。何処か、非電化区間を走行してもらいたいですね。
あと、Ｄ５１でもＣ６１でも、雪の走りを撮影したいです。毎年のように走っていた磐西は、どうしたんでしょうか・・・ゴム長の出番が無いです。

撮影は辛いですが、やっぱり銀世界は好いですね。
何年か前に上越で撮っていますが、雪の多い今年に上越の設定がないのが悔やまれます。先日の横川Ｃ６１に行きたかった・・・

寒そうですね。煙が冬してる !

近くでSL、いいなぁ。
こちらは、代償行為でなんか雪景色で鉄りたいところですが、大雪すぎるのか、ろくに列車が走ってきません・・・
除雪機械を撮ってもしかたないし (笑)

早朝、工臨を撮りに甲府へ行ってからの追っかけ大移動でして、−９度から７度の地は案外暖かく感じました。近くで走ってはいますが、場所が今一で今回で終わりかも知れません。
ＪＲで最長の７両ですが残念ながらよく分かりませんね。

私達が知りえない楓村の激冬風景を、是非とも残して下さい。

私はまだ今年、全然撮影に行ってません。
今年の冬は寒いので千葉でも煙が期待できますね！　と思っていたら今日は幾分暖かいけど。　千葉県が嫌いというわけでは全くないのですが、どうも食指が動きません。　３月まで休眠かな…