2018年の秋〜2019年の初夏の間にC571807の定期検査・整備をするので、(C57180による)来年の春の定期運行はお休みになるそうです。それで、今年はこの季節にＳＬばんえつ物語号の撮影に出かけることになりました。(「ゴールデンウィーク期間」指定席予約状況のお知らせ - 新潟支社 で検索をしてみてください) 「D51、C61、DD51等々、お待ちしております。」とおっしゃる方もいらっしゃいますが、私は「たった4年でまたこうなの・・・」という嫌な気分になりました。
「来年は春の定期運行をお休みするため、この季節の乗車チャンスも１年おあずけです！」と記してあるので、前回のように高崎から罐を借りてやりくりするつもりは無いんでしょうね…密かに来年は運転開始20周年なので、いろんな催しがあるのかな？と期待しておりましたが、今からお休みを発表してしまうとは、やるき無しモード全開なのが残念です。
悪天候で躊躇しましたが土筆を撮りに行きました。この時の画像はブログで紹介していきます。http://tmtm555.blog.fc2.com/
TMTM様 ありがとうございます。確か昨年もお写真を見せて頂きましたが、一年経って私は土筆の事はすっかり忘れておりました。この時期の磐越西線沿線は土筆をはじめフキノトウやカタクリの花が見られて春の息吹を実感しますよね。ブログも拝見しましたが、私も長い事 磐越西線に通っておりますが、東下条はノーマークでした…
北行きの為に予定していた休みは訳あって取り止めましたが、家でじっとして居られる筈がなく近場に行ってきました。八ヶ岳バックのDD16リベンジを考えていた処、水上の桜が満開との情報が入ったので初めての掛け持ちをしました。両方とも撮り鉄は少なくて、水上は貸切状態で超気持ちいい日を過ごした筈だったのに、宮守の煙を見てしまうと上越の煙なんて。
いえいえ素晴らしいコラボです ^_^綺麗な桜、素敵です ♪
SL列車をボカして撮るのは結構勇気が要りますよね。私もここにこんなに見事な花を咲かせる桜の木があるのは知りませんでした。桜の花以外色味が無いこの光景には青い12系が合いますね♪
なので、架線柱ワンスパン前では蒸機にピントで押さえておきました。これはC61と対比のために奥の桜にピンを置きましたが、桜を目立たせるためには手前の桜に合わせた方が良いのかとも思います。が、C61がボケ過ぎてしまう恐れがあり躊躇してしまいます。一般的にはどちらなのでしょうか？
私だったらどうするかな〜奥のサクラにピントなら、被写界深度もあるので絞りF4くらいにセットですかね。こういう場合ライブビユーで効果を確認しながら撮れば良いのかな？
煙が高く上がることを想定していなかったので、上向きに空を狙うカメラを用意していなくて、いつも通りの向きに構えていたら、この日も煙の吹き出ししか写りませんでしたので、この次はどうしたらいいものか考えさせられました。 また、風の精か、この日も煙がいつもの方に曲がってしまいました。
煙が少し曲がりましたが、爆煙なので全然気にならないですよ。25‰の急勾配に挑むC58239 カッコ良いですね！
駅の向こうのトンネルは急斜面のガレ場が怖いので、いつも足ヶ瀬の発車を撮影をしてしまいます。 そして、この日は白煙が少し出ただけでした。 ショボい煙ですね。 それでも、風の強い日に、フレームアウトしないだけマシだったでしょうか。
冬枯れの景色に白煙を吐く汽車！やらせ無しの光景はマーク無しと相まって、現役チックですね。金の飾りが無ければさらに良かったのですが…